Новый Kia Sportage на дизеле появился в России
9 апреля
Land Cruiser Prado будет собираться в России
8 апреля
Планируется производство самого мощного Jeep Wrangler
7 апреля
Стали известны российские цена внедорожника Nissan Juke
31 марта
Компания Yulon Motor в России планирует запуск производства кроссоверов
30 марта
- Acura
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- BYD
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Conquest
- Dacia
- Daihatsu
- Dodge
- Fiat
- Ford
- Fornasari
- Great Wall
- Honda
- Huatai
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jeep
- Kia
- Land Rover
- Landwind
- Lexus
- Lifan
- Luxgen
- Marussia
- Mazda
- Mercedes
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Saab
- Scion
- Skoda
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- ВАЗ
- ГАЗ
- Трэкол
- УАЗ
Skoda Fabia RS – достоинство и практичность
Сразу после презентации российских премьер на Московском автосалоне чешская автомобильная компания Skoda назвала цены своих новинок. Спортивный хэтчбек Fabia RS с турбированным мотором 1,4 литра мощностью 180 л.с. будет высьавлен в салонах автодилеров по цене 789 000 рублей, а практичная версия Fabia Scout — в 679 000 руб.
Появление полноценной версии RS в линейке маленького хэтчбека Fabia, эксперты обозначают как знаковое событие. В 2003 году Fabia RS уже «засветилась» на рынке, но по сути она оказалась скорее топовой комплектацией Fabia, нежели самостоятельной версией. Тем более, что под капотом у автомобиля можно было найти нетрадиционный для заряженных версий дизель объмом 1,9 литра мощностью всего 130 л.с. Российские продажи в тот момент «не пошли», потому что большинство покупателей не готовы были выложить за новинку кругленькую сумму в 27 тысяч долларов, да и к дизелю тогда относились подозрительно.
Сейчас же у Fabia RS есть все шансы стать топовой новинкой и завоевать на рынке свое почетное место. Во-первых, под капотом автомобиля стоит современный бензиновый двигатель концерна Volkswagen объемом 1,4 литра с турбиной и компрессором, который инженеры Skoda форсировали до внушительных 180 л.с. Во-вторых, цена автомобиля оказалась почти на 100 тысяч рублей ниже своего основного конкурента — Opel Corsa OPC (1,6 литра турбо 192 л.с.). И, в-третьих, сама марка Skoda стала гораздо более популярной у россиян, а литера «RS» зарекомендовала себя при эксплуатации старшей модели Octavia.
Fabia Scout — прямая протовоположность Fabia RS. Эта версия хэтчбека была разработана специально для активных путешественников, которые предпочитают совершать прогулки не только по асфальту, но и по грунтовым дорогам.
За защиту лакокрасочного покрытия отвечают некрашенные пороги и молдинги. Что интересно, модель также предлагается с новым турбированным двигателем, но уже в гражданском исполнении. С объема в 1,2 литра он выдает всего 105 л.с., однако за счет большого крутящего момента, придает автомобилю достаточно задорный характер, сообщают эксперты «Авто.Вести.Ru».
А вот цены на базовую версию Fabia Scout будут начинаться от 679 000 рублей.
2 сентября, laskoten, специально для 4w4.ru. При копировании ссылка обязательна.
Пока нет комментариев.
Зарегистрируйтесь, чтобы иметь возможность добавлять комментарии и общаться на форуме.