- Acura
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- BYD
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Conquest
- Dacia
- Daihatsu
- Dodge
- Fiat
- Ford
- Fornasari
- Great Wall
- Honda
- Huatai
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jeep
- Kia
- Land Rover
- Landwind
- Lexus
- Lifan
- Luxgen
- Marussia
- Mazda
- Mercedes
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Saab
- Scion
- Skoda
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- ВАЗ
- ГАЗ
- Трэкол
- УАЗ
Дизельная новинка Skoda Yeti 2.0 — чего опасаться?
Как всем известно, дизельные внедорожники поставляются в Россию крайне редко. Главная причина такой политики продаж является низкое качество дизельного топлива в России. Второй составляющей низкого спроса на дизельные версии являются суровые морозы нашей необъятной родины. Шанс не завестись зимой в мороз на не качественной солярке очень велик. По сравнению с Россией в Европе половинка рынка внедорожников работаю на солярке. С увеличением качества дизельного топлива в России, спрос на автомобили с надписью TDI растёт. Возможно именно по этой причине Skoda решила привезти в Россию ряд дизельных автомобилей, один из которых Skoda Yeti TDI.
Skoda Yeti — дизельный внедорожник
Дизельный внедорожник имеет 2-литровый двигатель с коробкой DSG. Главной особенностью этой модели двигателя является возможность развивать мощность от 110 до 179 лошадиных сил в зависимости от его модификации, крутящий момент варьируется от 250Нм до 400Нм. В каждом виде мотора есть свои плюсы и минусы. Дизельный двигатель конечно не может похвастаться своей резвостью, но у него меньше расход. Разгон до «сотни» у дизеля занимает порядка 10-11 секунд, когда в тоже время бензиновый мотор объёмом 1,8 литра разгоняется за 8 секунд.
Двизельный двигатель Skota Yeti
Более удобная скорость для этой модели двигателя 100км/ч, в этот момент двигатель работает на 1800об/мин. На трассе автомобиль ведёт себя послушно и достаточно резво обгоняет впереди идущие машины, в момент разгона тахометр может показывать число в 4500об/мин.
Skoda Yeti — салон автомобиля
Внедорожник Skoda Yeti с двух литровым TDI имеет расход на 100км порядка 6 литров, но это на трассе. В городском стиле езды внедорожник потребляет порядка 9 литров на 100км, когда бензиновый двигатель с объёмом 1,8 литра будет «кушать» до 12 литров.
Skoda Yeti способен и не на такое!
Переплата за дизельную версию, по сравнению с бензиновой 1.8 TSI, составит не много не мало 100,000 рублей. Цена за версию Skoda YETI 2.0 4X4 TDI DSG в России будет 1,119,000 рублей. Причём хотелось бы заметить, что это не самая высокая цена за дизельный внедорожник. Для сравнения, Ford Kuga стоит порядком 1,163,000 рублей, Volkswagen Tiguan — 1,248,000 рублей. Поэтому у новой Skoda Yeti TDI есть все шансы стать продаваемым автомобилем среди конкурентов с дизельным двигателем.
4 марта, Sairon, специально для 4w4.ru. При копировании ссылка обязательна.
Пока нет комментариев.
Зарегистрируйтесь, чтобы иметь возможность добавлять комментарии и общаться на форуме.