4w4.ru — первый внедорожный

Для всех не секрет, что Мерседес класса G является автомобилем большого достатка, тем более с доработкой от компании AMG с 5.5 литровым двигателем. Известная компания Hamman в основном делая тюнинг BMW решила в этот раз остановить свой выбор на уже заряженном автомобиле Mercedes — Benz G класса. И вот, что из этого вышло…

Главной задачей было сделать из внедорожника не просто автомобиль без преград перед собой, но и спорткар, который мог бы дать фору даже Porsche 911. Однако зная, что под капотом Мерседеса 5.5 литровый турбодвигатель от AMG, быть уверенном в победе с «911» нельзя было. Сооответственно, увеличивая мощность двигателя, повышая скорость автомобиля, пришлось установить новый аэродинамический обвес с новыми обтекающими автомобиль бамперами, порогами и задней частью. Многие видели, как на формула 1 автомобили подлетают, из за плохой прижимной силы, которую создаёт именно обвес. Плюс ко всему такой обвес придёт спортивный вид автомобилю. Поэтому решили остановиться на том, что сейчас перед Вашими глазами. Диски увеличили свой размер, резина стала шире, теперь сцепление с дорогой намного лучше, не хватает только резины Slic. Название новому Мерседес с тюнингом от Hamman дали Typhoon, что с английского переводится как Тайфун.

Mercedes-Benz G-Classe 5.5 AMG Hamman

 Теперь конкретно о цифрах. В стоковом Mercedes-Benz G Classe тюнингом от AMG стоит двигатель 5.4 литра V8 с мощность 507 лошадиных сил и крутящим моментом 700Нм. Hamman решили не скупиться и установили двигатель мощность которого достигает 600 лошадиный сил и крутящий момент 782 Нм. С такой мощью под капотом, вставать на прямую 402 метра можно и не отолько с Porsche 911, ведь разгон до 100км/ч теперь 5 секунд! Максимальная скорость, которую теперь может развивать Мерседес G класса равна 261км/ч. Если сравнивать с обычным AMG, то максимальная скорость на 51км/ч больше, и разгон до сотни на 0.5 секунд меньше.

Конечно же если говорить о интерьере, здесь отделка может быть разной. У каждого свой вкус, поэтому не стоит строго судить о квадратных формах и строго оформленных датчиках давления масла. В конечном итоге, главная задача поставленная перед тюннерами с Hamman была достигнута, внедорожник Mercedes-Benz стал ехать быстрее, резвее, и никогда не будет плестись в хвосте знаменитых спорткаров!

5 марта